Fransa elektromobilite cezasını iptal etmek istiyor
Elektromobiliteye geçiş süreci, Avrupa’da arzulandığı kadar süratli gerçekleşmiyor.Fransa hükümeti, Avrupa Birliği genelinde geçerli olacak olan, 2025 yılının başlangıcında filosunun muhakkak minimum bir kısmı elektrikli araçlardan oluşmayan firmalara ceza kesme planlarını hayata geçirmek istemediğine dair sinyaller verdi.
Fransa Ekonomi Bakanı Antoine Armand, Pazartesi günü yaptığı açıklamada, “Araçların elektrikli hâle getirilmesi gerekliliğini açıkça kabul eden üreticiler, 2025’te ceza ödemek durumunda bırakılmamalı” diye konuştu. 2035 yılına kadar akaryakıt ve dizel ile çalışan içten yanmalı motorlardan vazgeçilmesi maksadını sürdürdüklerini söz eden Armand, “Yine de kendi ayağımıza sıkmamamız gerekir” dedi.
Armand, kesilmesi planlanna cezaların elektromobiliteyi teşvikten çok sadece Uzak Doğulu üreticilerin elini güçlendireceğini tabir etti.
Almanya’da da iptal talepleri dillendiriliyor
Otomobil üreticilerinin yeni ürettikleri araçların en fazla ortalama ne kadar karbondioksit salınımı yaptığını baz alan filo sınır değerlerinin, Avrupa Birliği (AB) kanunları kapsamında gelecek yıl sertleştirilmesi planlanıyor. Kelam konusu hududu aşan üreticilere yüksek para cezaları kesilmesi öngörülüyor.
Ancak elektrikli araç satışlarının giderek azaldığı ortamda, üreticiler için bu oranlara ulaşmak giderek güçleşiyor. Birçok otomotiv devinin doğum yeri olan Almanya ve Skoda’nın memleketi Çekya’nın da ortalarında bulunduğu çok sayıda Avrupa ülkesinde son devirde kelam konusu cezalardan vazgeçilmesi tarafında talepler dillendiriliyor.
Avrupa elektromobiliteye geçiş devrinde yalpalarken, elektromobilitede global ölçekte önder olan Çin, Avrupa pazarlarını fethetmeye hazırlanıyorFotoğraf: TANG KE/Avalon/Photoshot/picture alliance
Armand’ınkine paralel bir talep de son dönemde Almanya Ekonomi Bakanı Robert Habeck’ten gelmişti. Ceza planlarının gevşetilebileceği sinyalini veren Yeşiller partisi üyesi Habeck, kuralların “şirketlerin yok edilmesine yol açmaması” gerektiğini kaydetmişti.
Öte yandan koalisyon ortaklarından olan liberal çizgideki Hür Demokrat Parti (FDP) ve muhalefetteki Hristiyan Demokrat Birlik (CDU), kelam konusu hudutların büsbütün iptal edilmesini talep ediyor. Kelam konusu talep hayata geçirildiği takdirde, AB’nin öngördüğü üzere 2035’ten itibaren içten yanmalı motora sahip araçların üretilmesine müsaade verilmemesi gayesinden geri adım atılmış olacak.
Brüksel temkinli
Üye ülkelerden bu çeşit talepler gelirken, AB Komitesi mevzuya ait tereddütlü bir hal benimsedi. Bir Komite sözcüsü, Pazartesi günü, kelam konusu kuralların 2019 yılında yürürlüğe konulduğuna dikkat çekti. Sözcü, Komite’nin planlandığı üzere 2025 yılının sonunda “kaç aracın satıldığını ve emisyonların ne kadar yüksek olduğunu” değerlendirmeye alacağını kaydetti.
AFP / BÜ,ET